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除非，特别是，厦门港的热闹，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业直达港，更是西北内地商业中间。 《剑桥中华中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有消灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐寂静，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年轻港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复内地客运航路并开辟集装箱运输。 2011年...
正是，中新网呼以及浩特9月27日电 题：探访呼以及浩特长城文化博物馆：触摸厚重汗青与明亮横蛮 中新网记者 张玮 “先生，长城为甚么叫长城？” “老师，长城究竟有多长？” “老师，最先修筑的长城是那边？” …… 国庆节前夜，内蒙古自治区呼以及浩专长城文明博物馆迎来又一批研学团队，孩子们边走、边听、边看，不住地向讲解员提问。 “长城是天下上体量最年夜、分布最广的建筑遗产。中国历代长城全长超越两万千米，散布在15个省、自治区以及直辖市。最先构筑的长城是齐长城以及楚长城。”“00后”教学员云丹阳不厌其烦地给孩子们解答着这些成绩，嗓子都哑了，心里却乐呵着。 “孩子们有这些成就，说明他们对长城文化很感兴趣，那末这段历史横蛮就‘活’了。”大学学习游览管理专业的云丹阳，2024年毕业起初到过后刚树立的呼以及浩特长城野蛮博物馆事情，“我照旧很喜欢本人的这份任务。起初进修游览管幻想法主意纯真，觉得做一名向导‘游山玩水’也没有错。卒业起初到博物馆任务，发明‘畅游’在历史文化中让自己更自年夜了。”图为旅客参不雅呼以及浩特长城文化博物馆。 杨玉婷 摄 克日，中新网记者探望了这座以长城文明为主题的博物馆，活泼地触摸了厚重历史与残暴文明。 展厅内，战国期间的青铜剑寒光寒冷，汉代的铁甲戎光赫赫，诉说着长城文化正在中国历史中发扬着紧张进攻脊梁的作用；抗日战争时代，长城沿线的烽火台、隘口，成为军民通报情报、阻击友好权力的关键据点，陈腐的“通讯体系”在近代烽火中被赋予了抗击内奸的新使命，这些“信息基站”见证了跨越时空的聪明。 呼和浩拿手城野蛮博物馆馆长马永乐介绍，博物馆因此内蒙古自治区分比方期间长城资本为展示主题，通过中国长城篇、内蒙古长城篇、呼和浩特长城篇、融合会聚篇、长城维护篇5全体，应用各种展示本领，展现祖国北疆历代长城，勾画长城双侧各民族间来往交换交融的中华平易近族共同体的形成进程。 “赵长城是我国现存最古老的长城，已有2000多年的历史，保存比较好的一段在包头至石拐公路10千米处。”马永乐向记者介绍，赵长城估计正在赵武灵王20至26年修筑。“它迤逦于阴山南麓的群峰丘陵当中，山南是狭长的土默川平原，水草肥沃，古代是兵家必争之地。” 马永乐说，内蒙古长城有两年夜特性：一是长度最长。内蒙古长城的墙体总长度达7570公里，位居天下第一，分布于全区12个盟市的77个旗(县、区)。二是历经的时期至多。内蒙古长城包含战国赵、战国燕、战国秦，和秦、汉、辽、金、明6个汗青时代的8个王朝及政权建筑的长城。图为呼和浩专长城文化博物馆内陈设长城相干展品。 刘清羽 摄 “呼和浩特市地处河套平原东部，万里长城与滔滔黄河正在这里紧密握手，是以，多姿多彩的各民族野蛮也在这里交汇融合。”正在呼以及浩特长城篇展区内，马永乐放缓了脚步，“呼和浩专长城资源丰富，现在发现战国赵、秦、汉、金、明5个时期的长城，主要漫衍于呼和浩特市区北侧以及南侧的7个县域。” 关于呼以及浩专长城的修缮以及保卫状况，马永乐介绍，2019年呼以及浩特新城区实行秦长城坡基础段保护修葺工程，部分段落被列为文物保护重点项目；清水河县明长城小元峁段等归入长城国度文化公园配置装备安置名目，相关施工在有序推动，分身护卫与开辟。 “2023年1月1日，《呼以及浩特长城保护条例》实施，使呼以及浩特市的长城保护有了更加具体的法律保障。”马永乐说。 博物馆里的通商贸易模仿沙盘是最吸引旅客的，长城沿线商贸往来的历史画卷活泼出现出来：茶马通商、骆驼旧道上的商业盛况，讲述着茶叶、丝绸、皮毛等商品畅通的故事，见证了民族之间经济与文化的融会共生。 “因为长城关隘独特的天文地位，这里曾经被视为中原农耕文化与南方草原游牧文化物资交换的重要关节。”在最后，云丹阳向孩子们慢慢道出长城在“万里茶道”中的主要性。图为通商商业模拟沙盘活泼出现长城沿线商贸来往的历史。 杨玉婷 摄 近年来，“文博热”持续升温，逛博物馆匆匆成为游览新时尚。呼以及浩专长城文明博物馆自2024年10月份开馆至今，已经招待游客15000人次。 在马永乐看来，呼和浩专长城横蛮博物馆是为体系保护、研究以及展示长城文化遗产创立了平台，同时响应公众对长城历史价值的认知需求，助力长城文化与北疆文化的传承。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
可以说，换言之，宇树科技克日宣布，将其四足呆板人Go2利用于聪慧农业畛域；全国首台冬枣采摘呆板人在陕西年夜荔投入应用；中国迷信院遗传与发育生物学钻研所研制出天下首台可主动巡航杂交授粉的智能育种机器人……野生智能应用于农业的最新探索引人关注。--> 国务院日前印发的《对于于深刻实施“野生智能+”举措的看法》提出，加快农业数智化转型晋级。放慢野生智能驱动的育种系统翻新，反对于栽培、养殖等农业范畴智能应用。增强野生智...
中新网大理9月26日电 (黄兴鸿)“旅行婚礼首选目的地·情定云南”启动仪式于26日在“风花雪月”的大理白族自治州举行。云南将持续做大做优目的地婚礼产业链，打造旅行婚礼新IP，邀佳人“情定云南”，体验“有一种叫云南的生活”。 云南省文化和旅游厅党组成员、副厅长饶祥碧在启动仪式上介绍，近年来，该省积极培育旅拍、婚拍等新业态新场景，做大做优目的地婚礼产业链，着力打造“旅行婚礼首选目的地”品牌。他表示，地处中国西南的云南，享有植物王国、动物王国和世界花园的美誉，是天然摄影棚，为来到云南的有情人提供全年无休、随处皆景的绝佳婚拍旅拍环境；云南深厚丰富的历史底蕴、多姿多彩的民族文化，让旅行婚礼成为与众不同、铭记终生的文化盛宴、精神熏陶、心灵洗礼；“情定云南”是彩云之南的另一个浪漫标签，自古以来，云南在人们心中就蕴藏着无尽浪漫，《五朵金花》《阿诗玛》等经典爱情影视片，《月光下的凤尾竹》《月亮升起来》等经典爱情歌曲，让人如痴如醉。欢迎各界朋友前来共谋发展、共享机遇、共创未来，让云南成为更多恋人的“婚礼首选目的地”，业界同仁的“智慧聚集地”，企业协会的“发展新高地”。9月26日，活动启动仪式上进行大理特色民族婚俗服饰走秀表演。 黄兴鸿 摄 大理州人民政府党组成员段红丽介绍，大理是世人心中的诗和远方，自古以来流传着“三生三世”望夫云、“亘古不变”蝶爱相随等众多感人的爱情故事，积淀形成“苍山为盟、洱海为誓”为代表的爱情文化。遍布全州的12400多项文旅资源，蕴含着琳琅满目的浪漫元素，其中仅洱海生态廊道每天就吸引近600对情侣来拍婚纱照。9月26日，活动启动仪式上进行大理特色民族婚俗服饰走秀表演。 黄兴鸿 摄 据悉，近年来，大理州围绕“中国最佳爱情表白地”品牌主题，推出一大批目的地婚礼爆款产品，培育婚庆关联领域经营主体1440余家。2024年，该州举办目的地婚礼超5000场次，实现产值2.5亿元；旅拍服务超过20万对新人，年产值18亿。 启动仪式上，云南省的昆明、红河、丽江、迪庆、保山、西双版纳6个州市文旅局进行旅行婚礼资源推介，诚邀天下有情人来云南，让七彩云南的万千风情，成为婚姻最华丽的背景。2024年9月24日，多对新人在洱海边拍婚纱照。 黄兴鸿 摄 此外，3位嘉宾围绕云南旅行婚礼产业价值、云南旅行婚礼产业发展潜力、婚礼产业协同发展进行推介。 当日，云南、上海、湖北、江苏、湖南、福建、四川、黑龙江、安徽、浙江、江西、广西等地的婚庆行业协会签订《战略合作协议》。现场发布《云南目的地婚礼产业合作与发展——大理倡议》。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】